中日船（chuán）廠瓜分萬海航（háng）運（yùn）20艘集（jí）裝箱（xiāng）船大單

萬海航運日（rì）前宣布和中（zhōng）船黃埔文衝和日本造船聯合（JMU）簽約建造20艘集裝箱船（chuán），合同總金額超過45億元人民幣，簽（qiān）約儀式於11月12日在（zài）萬海航運台北總公司舉行。

其中，萬海航運和黃埔文衝及中國船舶工業貿易公司作為聯合（hé）賣（mài）方簽約建造（zào）12+4艘2038TEU集裝箱船，合同（tóng）價值（zhí）97.9億台幣（約合22.04億元），將於2021年1月開始陸續交付。新船將采（cǎi）用IMO Tier II排放（fàng）標準建造，每艘造價約為2630萬美元，備選（xuǎn）訂單將在3個月（yuè）內確認生效。這份訂單是黃埔文衝曆史上接獲的（de）最大的單筆支線集裝箱船訂單，也是公司首次與台灣集（jí）裝（zhuāng）箱船公司合作。

與此同時（shí），萬海（hǎi）航運還在JMU下單訂造了8+4艘3036TEU集裝箱船，合同價值103億（yì）台（tái）幣（bì）（約合（hé）23.19億元），將於2020年（nián）10月底開始陸續交付（fù）。新船采用IMO Tier II排放標準建造，每艘造價約為4140萬美元，備選訂單將在6個月內確認生效（xiào）。這也是JMU今年接獲的第一份集裝箱船訂（dìng）單（dān）。

萬海航運（yùn）表（biǎo）示，此次訂造新船（chuán），主要目的是為了調整船隊與市場發展（zhǎn），使（shǐ）萬海航運營運競爭力向（xiàng）上提升，並提供客戶更快捷便利（lì）的服務（wù）網絡。

據了解，萬海航（háng）運股份有限公司成（chéng）立於（yú）1965年，總部位於台北市，是台灣三大海（hǎi）運公司之一（yī），船（chuán）隊以支線（xiàn）集裝箱船為主，業務橫跨亞、歐（ōu）、美、非四大洲。目前，萬海航運旗下船隊擁有（yǒu）72艘自有船舶和24艘租入船舶。