中船澄西獲華光海運2艘8.2萬噸散（sàn）貨（huò）船訂單

11月15日，中船澄西船舶修造有限公司與香（xiāng）港華光海運公司簽訂了2艘8.2萬噸散貨船建造（zào）合同。華（huá）光海運董事趙式慶、首（shǒu）席運營官（guān）周建（jiàn）峰、總經理洪惠侖，招銀金融租賃有限公司副總裁劉鵬，中船貿易公司副總經理林（lín）峰，中船澄西副總經理周建祥（xiáng）以及（jí）相關領導、嘉賓（bīn）出席簽約（yuē）儀式。

此次簽（qiān）約（yuē）的船型為第三代卡爾薩姆（mǔ）型散貨船，總（zǒng）長（zhǎng）229 米，型寬32.26米，設計吃水（shuǐ）12.2米，滿足無限航區（qū）航行要求。該型船在巴（bā）拿馬極限型散貨船係列研發基礎上（shàng），對（duì）線型、布置（zhì）、結構、螺旋槳、機電等進行了大量優（yōu）化（huà），充分利用了現（xiàn）有成熟技術，具備能耗低、安全可靠、操作靈活以（yǐ）及便於維（wéi）護等特（tè）點，達到了國際先進水平。

尤其是該型船（chuán）特殊（shū）的大方型係數、合（hé）理的機艙（cāng）和貨艙布置以及對空船重量的優（yōu）化設計，使其具備更大的載重量和艙容。該型船的船舶能效設計指數（EEDI）較基準值可減少約15%。該船艙口蓋麵積與母（mǔ）型船相比增大10%，提（tí）高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少（shǎo）了港口周轉時間。

中船澄西一直以散貨船建造見長，其（qí）批量建造的（de）5.3萬噸、6.4萬噸散貨（huò）船、8.2萬噸散貨船是其造船的拳頭產（chǎn）品和“金牌（pái）”項目，受到船東（dōng）盛讚。尤其是8.2萬噸散貨船作（zuò）為公司的主建船型，已累計承接26艘。中船澄西與華光海（hǎi）運建立合作關係（xì）以（yǐ）來，先後合作建造並交付多個係（xì）列散貨船共計20艘。雙方在新造船領（lǐng）域建立了長期（qī）的良（liáng）好合作關係，逐步建（jiàn）立了深厚的友（yǒu）誼。

中船澄西積極貫徹落實中船集團高（gāo）質（zhì）量（liàng）發展戰略綱要，大力推動造船產品換代（dài）升（shēng）級，實（shí）施常規船型標準化係列（liè）化（huà）、特種船型專業化的產品策略，力促產品轉型（xíng）升級，在（zài）做精、做優（yōu）散貨船產品的同時，集中精力主攻研發了瀝青船、化（huà）學品船、MR油輪、支線箱（xiāng）船、牲畜船、自卸船等拳頭產品，全力推（tuī）進企業高力量發展，為中船集（jí）團全麵建（jiàn）成世界領先的海洋科技工業集團貢（gòng）獻力量。