中遠海運能（néng）源聯手大船集團打造全球首艘LNG雙燃料VLCC

4月3日（rì），在中遠海運能源舉行的2019全球客戶年會上，中遠（yuǎn）海運能源與大連船舶重工集（jí）團共同啟動“全球首艘LNG雙燃料VLCC合作項目”。中遠海運能源總經理劉漢波、黨委書記陸俊山，大連船舶重工集團董事（shì）長劉（liú）征、總經理楊誌忠共同啟動儀（yí）式。雙方將共（gòng）同推（tuī）進在（zài）超大型原油船VLCC上采用LNG為主燃料，達到船舶綠色減排的目標。

隨著（zhe）雙燃料相（xiàng）關技術及應用不斷發展、完善（shàn）和成熟，全球加注船布局和LNG雙燃料船舶的新訂（dìng）單不斷湧現，船舶采（cǎi）用雙燃料設計，已經從之前的小型、短途船舶，發展到現在大型或超大型船舶、遠洋船舶，越來越得到船東（dōng）的關注和青（qīng）睞。

據了解，使用（yòng）LNG作為（wéi）主燃料的超大型原油船，與采用常（cháng）規燃料相比，碳排放減少約20%，船舶能效設計指數EEDI達到第三階段（duàn）PHASE III，硫（liú）排放減（jiǎn）少約95%以上（shàng），氮氧化物排放達到最高第三階段TierIII標（biāo）準。

作為全球（qiú）首艘LNG雙燃料VLCC，交（jiāo）付時也會是全球第一（yī）艘符合EEDI PHASE III的超（chāo）大型原油船，這個項目的設計、建造，必將革新大型（xíng）油輪LNG雙燃料設計和建造標準，創新開展天然氣液態加注以及大石油檢查標準實踐，推進國家綠色生態港口建（jiàn）設，以及為大型船舶的（de）節能減排起到積極的引領示範效應。

環保節能、綠色能源革命已成（chéng）為當今世界的重要話題，對中遠海運能源來說，更重要（yào）的是要把握這（zhè）場綠色能源革命帶來的新興市場機遇。作（zuò）為中國LNG運輸業務的引領者，世（shì）界（jiè）LNG運輸市（shì）場的重要參與者，中遠海運能源（yuán）已在LNG運輸市場深耕多年。年會現場， MOL（商船三井）管理執行官鬆阪顯太（tài）表示，正是與中遠海運能源多年的強有力（lì）合作，MOL在中國的LNG業務得以迅速發展壯大，希望未來能夠進一步拓寬與中（zhōng）遠海運（yùn）能源的戰略合作，充分發揮雙方的（de）技術優勢、區域優勢和資源優勢，為中（zhōng）國能源行業的全麵發展做（zuò）出貢獻（xiàn）。

中遠海運能源黨委（wěi）書記、上海LNG董（dǒng）事長陸（lù）俊山表示，中遠（yuǎn）海運能源將堅定不移（yí）地大力發（fā）展LNG運輸業務，通過進軍新能源運（yùn）輸領域，拓展北極航道運輸，進一步提升穩定收益業務比重，推動公（gōng）司業務結構的前瞻布局（jú）和全麵升級。這是中遠海運能源實施“挺進藍海”戰略的重要方向，也是未來（lái）成為全球能源運輸卓越領航者的重要路徑。