4月22日,三星重工披露,與一家匿名亞(yà)洲公司簽署合同,將建造(zào)1艘浮式生產儲(chǔ)卸油船(FPSO),計劃在2022年3月交付。這份FPSO合同價值約為1.104萬億韓元(約合(hé)9.63億美元)。三星重工將在巨濟船廠建造這艘FPSO。
三星重工並未公(gōng)布這份合同的具體細節。不過業內消息人(rén)士透露(lù),三星重(chóng)工的這艘FPSO訂單來自印度信實工業(Reliance Industries),計劃為信實工業在印度東海岸價值20億(yì)美元的MJ深水項(xiàng)目服務。
去年10月,曾有報道稱,三星重工正在與包括日本三井(jǐng)海洋開發公司(MODEC)、英國(guó)TechnipFMC等競標人一起競爭信實工(gōng)業的MJ深水項目FPSO合同。
信實工業(yè)希望這艘FPSO能夠在沒(méi)有幹(gàn)船塢塢修的情況下至少運營15年,上部模(mó)塊的設計壽命為20年。這艘雙殼FPSO設計每天能夠處理60000桶(tǒng)液體(tǐ)和1270萬立方米天然氣(qì),凝(níng)析油日產量為30000桶,水(shuǐ)處理量至少為20000桶/天,將係泊在KG-D6區塊,水深600米至1200米。MJ開發(fā)項目預計將包含7口生產井。
三星重(chóng)工今年全年的接單目標(biāo)為78億美元,與2018年的接單量相比提(tí)高了24%。截止目前,三星重工接單量已經達(dá)到了23億美元(yuán),其中包括7艘LNG船訂單和此(cǐ)次簽約的FPSO訂單,完(wán)成了(le)全年目標(biāo)的29%。
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