武漢船機獲國內首座55米（mǐ）水深自升式（shì）勘探試驗平台訂單（dān）

6月6日，武漢船機青島海西重（chóng）機有限責任公司與華東勘測設（shè）計研究院成功（gōng）簽訂國內首座55米水深海（hǎi）上自升式勘探試驗平台采購合（hé）同。

該自升式勘（kān）探試驗平台主要用於海上風電（diàn）建設及海洋水（shuǐ）工地質勘測，長（zhǎng）47米，型寬29米，最大作業水深達55米，配備電動推進係（xì）統和2台輔助吊機，具備（bèi）高精度（dù）動力定位功能，能實現（xiàn）一次樁（zhuāng）位同時完成多孔鑽探與土層分析，是國內（nèi）目前最高效的勘探試驗平台，其技術水平達到國際先（xiān）進水平。

該平台為非自航（帶輔助推進）鋼質四樁（zhuāng）腿自升式，采用電（diàn）動齒輪齒條升降係統（tǒng）。由平台主體、樁腿（帶樁靴）、升降係統、推進係統、DP-1動力定位係統（tǒng）和錨（máo）泊定位係統等部分組成。平台主體平（píng）麵形狀為長約47.0米、寬約29.0米的矩形，有較大的甲板麵積供勘探作業使用，平台（tái）首尾底部設計成一定（dìng）傾斜的傾角。在平台主體設有三（sān）個長為2米，寬為2米的方形月池，月池沿平台船長方向布置，右舷設置一個外飄平台，該外飄平台在平台處於站（zhàn）立狀態時可用於布置鑽機進行（háng）地質勘探作業（外飄部分長約6米，寬約3米）。四根圓柱形樁腿外徑（jìng）為約2.6米（mǐ），布置在平台主體的四角，樁靴為矩形（xíng），長約6.4米、寬約5.4米，樁腿全長約83米（最終以設計為準）。最大作業水深為55米。平台主甲板總麵積（jī）約（yuē）1363平方米（mǐ）。

該平台主要用於（yú）海上工（gōng）程勘測一體化作業，包括鑽探（tàn）、取樣（yàng）、原位（wèi）測試、土工試驗（yàn）等全作業流程，以及平台移（yí）動、提升、拖航作業。

華（huá）東勘測設計研究院隸（lì）屬於中國電建集團，建立於1954年，是國家大型多專業、跨領域、綜合性甲級勘測設計（jì）研究單（dān）位，總部設在杭州。華東（dōng）院近年（nián）來在國內（nèi）、國際市場上一直保持（chí）著高速發展，主要以水（shuǐ）電水利與新能源、城市建設與環境發展、大壩與各類（lèi）基（jī）礎設施安全為主要領城，在以工程設計為龍頭的EPC領域，積累了豐富的工程項目管理經驗與業績（jì）。

近年來，武漢船機已先後成（chéng）功交付（fù）13座海工平台。本項（xiàng）目合同的（de）成功簽訂對海洋勘（kān）探與風電新能源市場應用將起到重要的推動作用（yòng）。武（wǔ）漢船機將以專業精細的方案設計、高效規範的（de）項目管理、精益求精的製造質（zhì）量打造（zào）優（yōu）質裝備，共同開啟雙方合作共贏（yíng）新局麵。