GTT前三季（jì）度業績（jì）大（dà）增LNG船訂單創新高

法國Gaztransport&Technigaz (GTT)公司日前宣布，2019年前9個月公（gōng）司業績繼續增長（zhǎng），商業活動取得了許多成功，尤其是在LNG船領域（yù）。

GTT 財報顯示，2019年前9個月的收入增長8.7%，其收入達到1.997億歐元（2.221億美元），而去年同期為1.857億（yì）歐元。2019年第二至第三季度的收入增長了（le）20%以上。

GTT提（tí）供的數據顯示，2019年（nián）上半年公（gōng）司（sī）獲得了26份LNG船領域的訂單，在今年第三季度，GTT又獲得了14份訂單，今年前9個月該公司總計獲得訂單達40艘。

數據表明，GTT的核心業務處於特別高的（de）水平，所有上述LNG船都將配備GTT近期研發的新技術，比如Mark III Flex+、Mark III Flex和NO96 GW，這些係（xì）統預計將於2020年底（dǐ）至（zhì）2022年年底（dǐ）交付。

2019年9月，GTT的薄膜圍護係統技術（shù）被選擇用於設計6艘韓國現代重工和三星重工（gōng）為中國浙江衛星（xīng）石化建（jiàn）造的超大型乙烷運輸船(VLEC)，這些第二代乙烷運輸船將是全球最大的該型（xíng）船，運輸能力（lì）達9.8萬立（lì）方米，設計（jì）能運輸多種（zhǒng）氣體，比如乙烷和丙烯、LPG和乙烯。這6艘船還將"預留LNG"，未來無需改裝貨艙也能圍護LNG。

9月底，GTT還宣布與Saren BV公司簽（qiān）署（shǔ）了一份（fèn）合同，將設計和建（jiàn）造3個重（chóng）力基礎結構碼頭，用（yòng）於北極LNG 2項目。這家客戶是俄羅斯Renaissance重（chóng）工與Saipem的合資企業，GTT將為（wéi）安裝在這3個碼頭內的LNG和乙烷艙提供（gòng）膜圍護（hù）係統的設計（jì）、建造研究和技術支持。其中的2個碼頭將配備2個LNG艙，單個能力為11.45萬立方米，和1個980立方米（mǐ）的乙烯艙。第3個碼（mǎ）頭則將配備2個LNG艙，單個能（néng）力為11.45萬立方米。

這3個重（chóng）力基礎結構碼頭位於海床上，由混凝土沉箱和使用GTT GST技術的膜圍護艙組成（chéng）。這（zhè）些裝置將在Novatek-Murmansk LLC的幹船（chuán）塢中建造，然後（hòu）將被拖曳和安裝至俄羅斯北（běi）極Gydan半（bàn）島的最終位置。

GTT董（dǒng）事長（zhǎng）兼（jiān）首席執行官Philippe Berterottière說，隨著連續兩個季度收入的大幅（fú）增加（jiā），過去兩年的訂單流入開始產（chǎn）生積極影響。

截至2019年9月底（dǐ），GTT公司的訂單數量為120艘，包括100艘液化天然氣船（chuán）、6艘乙烷（wán）運輸船、6艘FSRU、2艘FLNG和3座重力基礎結構北極液化天然氣2號項目，該訂單還包括（kuò）三（sān）個陸上儲罐。此外，GTT還有18份液化天（tiān）然氣作為燃料的訂單。