麥基嘉：擁抱數字化，推動無人航運成為現實

麵對船舶和海工行業數字化的發展趨勢，作為全球（qiú）領先的智能（néng）貨物裝卸和負載處理方案供應商，麥基嘉多年來在自動（dòng）化（huà）船舶運營和海上自主作業技術研發創新方麵進行了持續投資，目標之一就是以智能互聯推動無人（rén）自主航運的實（shí）現。

近日，在第20屆中國國際海（hǎi）事展上，麥基嘉中國區高級銷售和市場總監劉舜先（xiān）生接受了國際（jì）船舶網的采訪（fǎng），分享麥基嘉近期在船舶和海工（gōng）領域數字（zì）化技術的發展情況與（yǔ）未來展望（wàng），以及麥（mài）基嘉進一步發（fā）展中國市場的戰略。

展（zhǎn）示最新的船舶數字化解（jiě）決方案

麥基嘉中國區高級銷售和（hé）市場總監劉舜介（jiè）紹，近幾年（nián），麥基嘉（jiā）在船舶智能化（huà）方麵有不（bú）少布局，在（zài）數（shù）字化方麵也有相當多新的設想。在此次海事展上，麥（mài）基嘉重點展示了最新的件雜貨優化係統（tǒng）（Breakbulk Optimiser）、提升集裝箱船運營效率的貨物升級服務（Cargo Boost）、用虛擬現實技術進行船員培訓的C-How模擬平台，以及通過降低非計劃（huá）停工（gōng）和擴大作業範圍來增加船隊（duì）收入潛力的OnWatch Scout雲端遠程監控和技術支持平台。

其中，麥基嘉全新的件雜（zá）貨（huò）優化係統是首個用於優化（huà）件雜貨配載的自動化雲應用，能夠將所有影響因素納入考慮範（fàn）圍，包括已經（jīng）裝上船的貨物、將要裝（zhuāng）上船的（de）貨物（wù）、可用貨物（wù）空間、貨物裝卸係統的實際裝卸能力、掛港順序、船舶穩定（dìng）性等，從而優化船（chuán）舶的配載規劃（huá），幫助船舶運營商迅速地規劃出多（duō）種貨物（wù）的最優配載方案，大幅提升船舶利用率並改善運營績效。

參與行業協作，開發首（shǒu）套船舶自動（dòng）係泊係統

在無人航運成為行業熱點（diǎn）的當（dāng）下，麥基嘉（jiā）憑借數十年的經驗和多學科的專業知識參與行業協作，希望塑造更高效、更安（ān）全的（de）行業未來，使無人航運成為現實。

劉舜介紹稱（chēng）：“北歐在短途無人集裝（zhuāng）箱（xiāng）船方麵已經有所突破，麥基嘉作（zuò）為行業領先的設備（bèi）廠商，一（yī）直在配合業內開發無人船的自動係泊係統”，“甲板機（jī）械是麥基嘉的核心競爭力，未來麥基嘉將會按照無人船（chuán）發展的需求，相應地在無人航運研（yán）發規（guī）劃上進行調整（zhěng）。”

據了解，由麥基（jī）嘉和康士（shì）伯海（hǎi）事緊密合作開發的首套自動係泊係統將安裝在挪威船東（dōng）雅苒國際（Yara International）正在建造的120 TEU敞口式支（zhī）線集裝箱船“Yara Birkeland”號上。該係統將實現在（zài）沒有人為幹預（yù）的情況下進行係泊作業，為全電動零排放船舶的高效作業（yè）提供支持。值得一（yī）提的是，與麥基嘉同屬卡哥特科集團的卡爾瑪（mǎ）為此（cǐ）項目（mù）開發（fā）了（le）全球（qiú）首個全數字化和零排（pái）放貨（huò）物處理方案。

“Yara Birkeland”號正在由挪威船廠VARD建造，計劃在明年交付，成為全球首艘全電動支線集裝箱船，完全實現零排放。這艘集裝箱船預計將於2022年前（qián）逐步轉向無人駕駛運營（yíng），在這兩年裏，雅苒國際將測試其自動化能力。

致力於為中（zhōng）國船東和船廠提供更好的服務                                                                          

今年7月，麥基（jī）嘉完成了對TTS集團船舶與海工業務的收購。根據中國市場監督管理局的要求，麥基嘉與TTS現有合資企業（yè）將在（zài）分（fèn）持期限內在中國的受限業務範圍內繼續分持競爭。劉舜（shùn）指（zhǐ）出：“麥基嘉收購TTS之（zhī）後，我們在全球範圍內可以（yǐ）為客戶（hù）提（tí）供更完善的服務支（zhī）持和更多的選擇。”

據了解（jiě），在（zài）過去的2018年裏，麥基嘉實現了約5.38億歐元的年銷售額。

劉（liú）舜表示，中國市場是麥基嘉的核心市場之一。劉舜說：“近年來，在中國市場，麥基嘉致力於給中國的船東和船廠提供更好的服（fú）務，因此麥基嘉（jiā）一直在培養（yǎng）本土的核心競爭（zhēng）力，除了現有的銷售支持、合（hé）同管理、物流、采購等，還將逐步把歐（ōu）洲的工程設計技術等核心競爭力在中國市場培養起（qǐ）來。”

海（hǎi）事（shì）展開幕前一天，麥基嘉還主辦了以海運貨物裝卸與（yǔ）負載處理（lǐ）產業數字化（huà）為主題的專（zhuān）題研（yán）討會，與國內船東（dōng）、船廠和設計院的資深人（rén）士（shì）分享了就麥基嘉在開發智（zhì）能和數字化方案（àn）的方法和進（jìn）展，也聽取了業內對麥基嘉數字化方案的想法和建議，並深入探討（tǎo）了目前（qián）各方在該領域的進展和未來發展方向。