11月（yuè）11日，大船集團(位置 評論 新聞)為中國遠洋(股票)（香港）公司建造的兩艘20000TEU集（jí）裝箱船(船型 船廠 買賣)舉行開工儀式。中國（guó）遠洋（香港）公司代表及大船集團分管項目部有關人員出席開工（gōng）儀式並共同為開工揭幕。
此次兩艘20000TEU集裝箱船的開工建造，標誌著大船集團繼8800TEU集裝箱船、9250TEU集（jí）裝箱船和10000TEU集裝箱船建造後（hòu），在大型集裝箱船建造技術上的又一新跨越。該型號集裝箱船建造也是國內船（chuán）廠建造的首批20000TEU巨型集裝箱船。
此次大船集團建造的（de）20000TEU型集（jí）裝箱船是由中船集團（tuán）第708研究所設計，船體總（zǒng）長399.2米，船寬（kuān）比1.8萬TEU型略寬，約為58米，單船每日油耗在（zài）100噸左右，單船價格1.395億美元。
據了解，該船采用雙島式上層建築（zhù）總布置，雙底雙殼船體構架形式。主要航（háng）線為東亞——歐洲航線。本（běn）船設計滿足DNV GL和CCS雙船級社要求，並（bìng）且滿足GL規範GAS READY（D，Mec，S）船級符號。
今年9月9日，中遠集團（tuán）和國內4家船廠分別簽訂（dìng）了總計11艘19150TEU——20000TEU超大型集裝箱船建造合同，合同總金（jīn）額15.093億美元（約96.25億人民（mín）幣）。中遠集團的這筆（bǐ）訂單也是中國船廠建造的最大集裝箱船。其中由大連船舶重工（gōng）(位置 評論 新聞)建造2艘（sōu）19000TEU型集裝箱船，協議船價共計2.790億美元。按計劃11艘（sōu）船均在2018年交付。
