據悉，韓國STX海洋（yáng）造船近日向工會提出了激烈的（de）重（chóng）組方案，以避免法院破產管理。消息人士稱，STX海洋造船首席執行官Lee Byung-mo計（jì）劃裁員800人、降薪10%，並徹底簡化組織結構。
在近（jìn）期發給員工的郵件中，Lee Byung-mo指出（chū），重組是確保STX海洋造船生存發（fā）展的（de）唯一途徑（jìng），維持現有的管理體（tǐ）係將（jiāng）導致STX海洋造船在2016年上半年內破產。目前，STX海（hǎi）洋（yáng）造船員工總（zǒng）數約2600人，解（jiě）雇800人相當於裁員30%。
自2013年3月以來，債（zhài）權人已（yǐ）經為（wéi）STX海洋造船提供了4.5萬億韓元的資金（約合38.3億美元）。然而，STX海洋造船目前正在經曆嚴重的流動（dòng）性危機。今年上半年（nián），STX海（hǎi）洋造（zào）船營業虧損達到265億（yì）韓元。
業內人士稱，如果STX海洋造船在取得工會同意後執行重組計劃，該船廠將能避免法院接管。作為（wéi）STX海洋造船的主要債權人，韓國產業銀行（KDB）一直要求STX海洋造船提出方案以削減50%的（de）固定開支（zhī），並稱若不采（cǎi）取（qǔ）相應措施將無法避免（miǎn）破產接管。
STX海洋造船（chuán）曾是全球第四大造船集團。不過，隨（suí）著STX海洋造船撤出（chū）海工及特種船（chuán）(船（chuán）型 船廠 買賣)建造市場，該船廠計劃縮（suō）減規模、轉為一家專注於油船(船型 船廠 買賣)建造的中型船廠。Lee Byung-mo稱，重組完成後，STX海洋造船將（jiāng）變（biàn）成中型船廠，業務重心也將轉移到油（yóu）船上。
韓國產業（yè）銀行目前正在對STX海洋造船進行審查，並（bìng）計劃在審查完成後評估其重組方案。韓國產業銀行（háng）的一位官員透露（lù），銀行將參照審（shěn）查結（jié）果，徹底評估STX海（hǎi）洋造船的方案（àn），分析船廠正常化（huà）的可能性。