江南造船2艘8.3萬立方米VLGC命名

中（zhōng）船集團消息，11月20日，江南造船(位置 評論 新聞)（集團）有限責任公司為天津西南海運有限公司建造的2艘8.3萬立（lì）方米大型液化氣體運輸船（VLGC）命名。這兩艘船是江南造船承建的首批4艘該係列船中的前兩艘，分別是首製船“Gas Taurus”號和二號船“Gas Aries”號。這（zhè）是江（jiāng）南造船與西南海（hǎi）運（yùn）公司的首（shǒu）次合作，也是（shì）江南造（zào）船在（zài）本廠建造的（de）首批VLGC。

該型船總長226米，型（xíng）寬36.6米，型深22.6米，全船共計8個壓載艙，包含4個液（yè）貨艙，入級英國（guó）勞氏船級社(位置 聯係（xì）)（LR）。該船為綠色環保船型，在同等海況、航（háng）速的情況下，能耗（hào）指標比同時期國外的VLGC低5%以上，能滿足新（xīn）巴拿馬運河的特殊要求，續航能力達（dá）18000海裏。這批VLGC的液貨艙采用菱形（xíng）A型設計，艙（cāng）容（róng）利用率高；采用三級壓縮的液貨製冷係統，大幅度提高了單位時間內的製冷（lěng）效果，並可降低船（chuán）舶能源消耗。

江南造船的研發團隊經（jīng）過15年的自主研發（fā），與（yǔ）英國勞（láo）氏船級社（LR）、液化氣係統供應商緊密合作，全（quán）麵掌握了全冷式液化氣（qì）船(船型 船廠 買賣)，尤其是菱形液艙和（hé）支承（chéng）係統的設計和建造中的關鍵技術。2012年，江南造船采用自主設計承接了中國首批（pī）8艘VLGC，並在江南長興重（chóng）工(位置（zhì） 評論 新聞)建（jiàn）造和交付，填補了中國在該船（chuán）型領（lǐng）域（yù）的建造（zào）空白。此次建造，江南造船對軸係、液貨（huò）管係(產品（pǐn）庫 求購 供（gòng）應)、結構疲勞等諸多設（shè）計細（xì）節進行了進一（yī）步優化。為了（le）保障這批船的順利建造，江南（nán）造船進行了全麵的工（gōng）法策劃，嚴格按照（zhào）WPS施焊，保障低溫鋼焊接(產品庫 求購 供（gòng）應（yīng）)質量（liàng）；針對菱形液艙絕緣材料易燃的特點，江南造船製定並嚴格執行專業細致的安全方案策劃；還製定了專門（mén）的精度控製方案保證菱形液艙的順利吊裝。

這是江南造船與西南海運公司的首（shǒu）次合（hé）作，也是江南造船在本廠建造的首批VLGC。命名儀式上，船東高度認可了江（jiāng）南造船的設計建造能力（lì），並（bìng）期望能與江南造船（chuán）開展更為廣泛的合作。據悉，江南造船已於今年5月再次同西南海運公司簽訂2艘8.4萬立方米VLGC訂單。

據了解，首製船“Gas Taurus”號於2014年4月12日開工建造，計劃於今年12月交付。此外，江南造船手持訂單中，還有3艘（sōu）8.3萬立方米和3艘8.4萬立方米VLGC在建。