2016年（nián）1月13日上午，上海鬆江區現代有軌電車示範線T1線一標在沈涇塘橋施工現場舉（jǔ）行了（le）莊重而又簡短的開工慶典，上海鬆江交通（tōng）投資運營集團有限公司黨委書記（jì）、執行董事、總經理徐軍，中鐵十二局集團華東指揮部副指揮長柯永泉（quán）等領導參加並致辭。
中（zhōng）鐵十二局集團承建的上海鬆江區現代有軌電車（chē）示範（fàn）線T1線一標，由中鐵（tiě）十二局七公司施工，全線長7.466km（辰塔路-鬆衛公路），車站（zhàn）11座，橋梁改造3座，新建人（rén）行天橋2座。包含土建及軌道工程，具體為路（lù）基工程、橋梁工程、軌道工程、排水工（gōng）程、天橋與車站（zhàn）的施工及裝（zhuāng）修、預埋管及接觸網立柱基儲T2線辰塔路車輛段的軌道工程等。該標段地處鬆江老城區東西主幹道上，沿線管線搬遷難度大、外部施工環境幹擾大、交通組織壓力（lì）大、文明施工要求高是項目部（bù）麵臨（lín）的主要挑戰和必須克服的難題。
10月12日，項目部率先入駐新“營地（dì）”, 名列先期進場的三個標段中第一（yī）名，辦公樓及（jí）生活區有形化建設（shè）規範大氣，辦（bàn）公、生（shēng）活環（huán）境舒適整潔，受到業主、監理的一致好評（píng）。項目部大力營（yíng）造學習氛圍，組織各部門進行崗前培訓和技術交底，要求全員對招投標文件（jiàn）進（jìn）行了係統、有針對性的學習，技術幹（gàn）部、計劃及測量人員（yuán）對施工標準、規範進行了專項學習（xí），對重難點工程召開（kāi）施工專題研討會製（zhì）定方案（àn），並組織技術幹部進行考試。
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| 簡介： | ||||||||||||
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一、特 點：
 ◆具有摘機自動撥號功（gōng）能 ◆撥號號碼（mǎ）可根據需要任意（yì）設定或（huò）修改 ◆具有普通電（diàn）話（huà）機的所有功（gōng）能 ◆高抗破壞性（xìng），高可靠性，防水防潮 ◆適於（yú）在所有無人值守或有人值守環境使用（yòng） 二、應用舉例 ◆用於（yú）高速公路撥打求（qiú）救電話 ◆用於鐵路或（huò）地鐵撥打區間電話 ◆用於銀行櫃員機、城市便利（lì）站撥打投訴電話維修電話等 三、功能（néng）簡介 1、客戶專用的（de）服務熱線（xiàn）電話。 2、自動接撥功能。提起聽筒，無需按鍵，3~5秒鍾後將自動為您接撥到“客戶服務中心”。 3、手動快捷功能。您可以根據您的需要選擇下列菜單中的任意按鍵。 應用舉例： 如:： 按“1”電（diàn）話銀行 指定號碼“××××××××” 按“2” ATM故障 指定號碼“××××××××” 按“6” 國通證券委托電（diàn）話 指定號碼“××××××××”
按“8” 國信證券（quàn）委托電（diàn）話 指定號（hào）碼“××××××××” 按“9” 保（bǎo）安值（zhí）班室 指定號（hào）碼“××××××××” 按（àn）“0”客戶服（fú）務中心 指定號碼“××××××××” 技術規格： 1.使用條件：環境溫度：-10℃~+50℃ 相對濕度：45%~95% 大氣壓力：86~106Kpa， 環境噪聲：≤60dB 2.主要技術指標：工作頻率：300HZ~3400HZ 振鈴聲級：70dB 3.撥號 3.1脈衝撥號（hào）：撥號脈衝的斷續比為：1.6±0.2︰1.0 撥號脈衝速度：10±1次/秒 3.2雙音多頻（pín）（DTMF）撥號（hào）： 低頻群頻率：697.770.852.941HZ ； 高頻群頻率：1209.1336.1477HZ 頻偏：≤1.5%； 低頻群（qún）電（diàn）平：-9±3dB； 高（gāo）頻群電平：-7±3dB 頻率組（zǔ）合中的高低電平差：2±1dB； 諧波（bō）等總（zǒng）失真至少比基波電平低20dB 4.電聲（shēng）特性： 0Km 5Km 發送響度評定值 ≥+2dB ≤+12dB 接（jiē）受響度評定值 ≥-8dB ≤-1dB 側音掩蔽評定值（zhí） ≥+3dB ≥+10dB 包裝規格
機器（qì）尺寸：280*210*60（mm）
外箱尺寸：340*235*165（mm）
包裝材（cái）料：珍珠（zhū）棉、紙箱
毛 重：3KG
淨 重：2.54KG
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